В Японии начались продажи городского миниавтомобиля Mitsubishi i («ай»), который отличается рядом необычных для данного класса решений. Новая платформа с центральным расположением силового агрегата (двигатель установлен поперечно перед задней осью) позволила максимально разнести колеса по углам кузова. Это обеспечило внушительный размер колесной базы – 2550 мм (у Chevrolet Spark, к примеру – 2340 мм) и, следовательно, простор для пассажиров. Сам двигатель тоже весьма интересен, 3-цилиндровый 660-кубовый моторчик оснащен турбонаддувом c интеркулером и изменяемыми фазами газораспределения, что позволяет снимать с него 68 л.с. Японским покупателям предложат i и с задним, и с полным приводом.

Mitsubishi планирует продавать по 5000 i ежемесячно только в Японии. Что касается европейских перспектив малыша, то здесь пока все туманно. Однако ожидается, что новое поколение smart будет иметь с i немало общего.