В конце 40-х годов прошлого века, несмотря на то что война закончилась, бензин все еще выдавали по карточкам, а материалы, необходимые для производства автомобилей, были в дефиците. Автомобилестроительные фирмы использовали технологии военного времени либо продолжали продавать предвоенные модели. Часто новые модели создавали на основе конструкций, существовавших до 1939 года.

Land Rover 1947 года был разработан на основе военных автомашин, очень похож на Jeep по конструкции, имеет славную историю и стал одной из выдающихся рабочих лошадок в мире. Эти внедорожники широко использовали как фермеры, так и научные экспедиции, военные.

Новые разработки конца 40-х — начала 50-х годов

К 1948 году в автопромышленности появились свежие разработки. Новая эра началась с Morris Minor и Standard Vanguard. Mini, спроектированный Алеком Иссигонисом, можно назвать еще одним этапом в истории моторного транспорта. Идеи, воплощенные в Mini, оказали влияние на конструкторов автомобилей всего мира.

Один из самых любимых англичанами в течение десятков лет автомобиль Morris Minor 1949 года сегодня является гордостью коллекционеров. Он был очень практичным, просторным и простым в эксплуатации. В период аскетизма и нормированного распределения бензина с момента своего появления в 1948 году Minor сразу пришелся по душе автомобилистам. Он имел максимальную скорость 104 км/ч, потреблял очень мало бензина (всего 4,55 л на 64 км) и стоил 359 фунтов — благодаря чему стал самым популярным и продаваемым автомобилем компании MG. Продажа джипов тоже, шла довольно таки хорошо.

Округлая форма автомобиля Standard Vanguard 1951 года отражала растущее в то время влияние американского стиля, в частности, эта машина похожа на американский Plymouth 1941 года. Нового тогда в английских автомобилях было мало, в 1948 году, когда начался выпуск этой модели, автомобилестроители просто изготавливали доработанные предвоенные модели. Vanguard, например, имел трехступенчатую коробку с рычагом переключения передач на рулевой колонке и еще на него по заказу устанавливали обогреватель.

Послевоенные автомобили фирмы Jowett очень сильно отличались от моделей этой же фирмы 30-х годов. Jowett Javelin 1949 года имел прекрасную аэродинамическую форму, просторный салон и исключительно удачное управление. Небольшой 1,5-литровый двигатель обеспечивал автомобилю отличную приемистость и максимальную скорость до 122 км/ч. К сожалению, в середине 50-х фирма Jowett прекратила свое существование.

Volkswagen 1953 года (народный автомобиль) продавался лучше всех автомобилей мира. Фердинанд Порше разработал эту машину в 1936 году по заданию гитлеровского правительства, но до начала войны было выпущено совсем немного моделей. Volkswagen Beetle был с негодованием отвергнут всеми британскими компаниями, которым предлагали его производство: в те времена “жука” называли безобразным и непрактичным. Но когда с 1949 года Volkswagen Beetle начали изготавливать в Германии, он стал наиболее популярным автомобилем из всех, когда-либо выпускавшихся в мире.

Volkswagen Beetle — одна из первых моделей с правосторонним управлением, импортированных в Великобританию. Несмотря на наличие таких отрицательных качеств, как плохое сцепление автомобиля с дорогой и очень маленькое пространство для размещения пассажиров и багажа, у него были и плюсы: небольшие размеры, надежный двигатель с воздушным охлаждением, выносливость, а это значит, что он мог эксплуатироваться по всему миру. Последнее обстоятельство и определило успех Volkswagen на потребительском рынке.

Затем разрабатывали новые машины, отличные и по внешнему дизайну, и по внутреннему содержанию. В конце концов, автомобили стали такими, какими мы их ежедневно видим вокруг себя. Но и эти автомобили со временем станут историей, о них напишут статьи, а читатели будут удивляться: как на этом можно было ездить.

Послевоенное время

В конце 40-х годов прошлого века, несмотря на то что война закончилась, бензин все еще выдавали по карточкам, а материалы, необходимые для производства автомобилей, были в дефиците. Автомобилестроительные фирмы использовали технологии военного времени либо продолжали продавать предвоенные модели. Часто новые модели создавали на основе конструкций, существовавших до 1939 года.

Land Rover 1947 года был разработан на основе военных автомашин, очень похож на Jeep по конструкции, имеет славную историю и стал одной из выдающихся рабочих лошадок в мире. Эти внедорожники широко использовали как фермеры, так и научные экспедиции, военные.